首页 > 菲律宾申博新闻 > > 正文

韩国造船业下半年呈现“局部性暴雨”

日期:2017-04-07 11:12:23编辑作者:申博太阳城

        大韩商工会议所(KCCI)的调查显示,随着全球经济持续衰退、新船订单不断减少,今年下半年韩国造船业将呈现“局部性暴雨”,韩国船企依然将面临困境。

 

        据悉,KCCI近日与韩国10余个行业协会及团体共同对韩国“下半年产业气象图”进行了调查,并于11日发表了相关结果。结果显示,建设、炼油及油化为“少量乌云”,IT及家电、汽车、机械、钢铁等为“阴沉”,造船业则呈现“局部性暴雨”。借助综合审查招标制、低利率带来的新房出售、收益型房地产需求增加等利好因素,下半年最晴朗的行业为建设。

 

        克拉克森统计数据显示,今年上半年,韩国船企接单量仅为83万CGT,相比去年同期的685万CGT减少了88%。

 

        这是自1996年克拉克森开始统计新船订单数据以来,韩国船企上半年接单量的最低记录。与之相比,韩国船企接单量的上一个历史低点出现在1999年上半年,当时接单量为651万CGT,2009年上半年全球金融危机时其接单量也达到了779万CGT。

 

        KCCI在其下半年预报中称,相比其他行业,韩国造船业下半年面临着巨大的困难。全球分工的减弱导致运力及船舶订单减少。同时,在英国决定退欧后,欧洲经济的不确定性增加,占据过半船舶订单量的欧洲地区随着经济不安蔓延,这使得越来越多的业内人士担心一些现有订单可能遭到撤单。另外,有担忧认为,全球油企的海洋工程装备投资也很有可能延迟。

 

            KCCI认为,韩国船企目前应该彻底评估其现状。

相关文章

“白名单”只是“敲门砖” 练内功才是王道

广大船舶及海工企业只有自律自强,将进入白名单作为一种全面提升企业综合竞争力的平台,加强风险防范意识,练就一身铜墙铁壁的真功夫,才能 ..

发布日期:2017-04-07 详细>>

http://www.xingyangship.com/sbxw/2017/0407/28.html

三菱重工宣布退出豪华邮轮建造市场

商船业绩不断恶化,建造2艘豪华邮轮巨亏23亿美元,这样的结果让三菱重工痛下决心放弃豪华邮轮建造业务,同时充分利用优势转向中小型邮轮和 ..

发布日期:2017-04-07 详细>>

http://www.xingyangship.com/sbxw/2017/0407/29.html

大船重工焊接机器人也能正式“上岗”

机器人也能上岗焊接造船了!由中国船舶重工集团研制的我国首套具有完全自主知识产权的船舶制造多功能舱室焊接机器人,已在大连船舶重工集 ..

发布日期:2017-04-07 详细>>

http://www.xingyangship.com/sbxw/2017/0407/34.html

扬子江船厂入股!苏民投正式揭牌

6月20日,备受关注的江苏首家苏字号民营大型投资公司——江苏民营投资控股有限公司(苏民投)在无锡正式揭牌。扬子江船业集团董事长任元林 ..

发布日期:2017-04-07 详细>>

http://www.xingyangship.com/sbxw/2017/0407/27.html

日本船企2016年经营状况及策略调整分析

当前,日本造船业发展面临着散货船市场低迷、日元持续升值、劳动力不足等一系列问题,部分企业因建造高技术船舶和海工项目发生巨额亏损并导 ..

发布日期:2017-04-07 详细>>